Knoxville McGhee Tyson Havalimanı (TYS/KTYS)

Knoxville, Amerika Birleşik Devletleri

Havalimanında 2 pist var; en uzunu 3.048 m (10.000 ft) ile 05L/23R. Havalimanının rakımı 299 m (981 ft).

Hava durumu

Hava durumu yükleniyor…

Canlı hava trafiği

Havalimanı canlı veri çekim alanının dışında: çevresindeki uçaklar için veri çekilmez, bu yüzden canlı haritada görünmeyebilirler.

Canlı haritada aç

Sefer sayısı, rötar ve iptal

Bu bilgiler henüz yok. Günlük kalkış ve varış sayısı, rötar ve iptal bilgisi havayolu tarifesi gerektirir; Airline.live şu an tarife verisi kullanmıyor. ADS-B yalnızca uçağın nerede olduğunu gösterir: bir seferin planlanan saatini, rötarını ya da iptal edildiğini bilemez. Bu yüzden bu sayfada bu bilgiler gösterilmez ve tahmin de edilmez. Uçuşunun durumu için havayoluna ya da havalimanı işletmecisine başvur.

ADS-B ile gözlenen iniş ve kalkış sayıları ile kullanılan pistler sonraki bir sürümde eklenecek; tarife olarak değil, “gözlenen” hareketler olarak gösterilecek. ADS-B’nin sınırları için Hakkında sayfasına bak.

Temel bilgiler

IATA kodu
TYS
ICAO kodu
KTYS
Tür
Büyük havalimanı
Ülke
Amerika Birleşik Devletleri
Hizmet verdiği yerleşim
Knoxville
OurAirports’taki adı
McGhee Tyson Airport
Havalimanı merkezi
35,8110° K, 83,9940° B35° 48′ 40″ K, 83° 59′ 38″ B
Rakım
299 m (981 ft)
Pist sayısı
2

Pistler

Knoxville McGhee Tyson Havalimanı pistleri
PistUzunlukGenişlikYüzeyIşıklandırmaGerçek yönKaydırılmış pist eşiği
05L/23R3.048 m (10.000 ft)46 mBetonVar05L 45°23R 225°—
05R/23L2.743 m (9.000 ft)46 mAsfaltVar05R 45°23L 225°23L 122 m

Yönler gerçek kuzeye göredir; pist adları manyetik yönden gelir.

Kaydırılmış pist eşiği, inişin pistin başından değil bu mesafe kadar ileriden başladığını gösterir.

En yakın havalimanları

  1. Asheville Havalimanı (AVL), Amerika Birleşik Devletleri: 138 km
  2. Chattanooga Havalimanı (CHA), Amerika Birleşik Devletleri: 139 km
  3. Blountville Tri-Cities Havalimanı (TRI), Amerika Birleşik Devletleri: 160 km

Mesafeler havalimanı merkezleri arasındaki kuş uçuşu mesafedir.